Sedadlo vedle jezdce
Svezení v závodním voze a firemní akce na okruhu. Vozy jsou tytéž, se kterými jezdíme závody, a jezdci taky. Rozsah se domlouvá na míru, proto tu nenajdete ceník.
Závodní den
Pět fází jednoho dne na okruhu, jak je zachytil fotograf. Rok ani závod u snímků neuvádíme, protože je neznáme — archiv k nim popisky nemá.
Než se zavře klec
Vůz stojí v boxu otevřený, mechanici u něj dodělávají poslední věci. Tohle je ta část dne, kterou z tribuny nikdo nevidí.
Sedadlo vedle jezdce
Za volantem jezdec v helmě a nehořlavém obleku, kolem ochranná klec. Vedle něj je druhé sedadlo a přesně o něm je tahle stránka.
První rychlá zatáčka
Vůz v zatáčce na plné trati, vnější kolo zatížené až na doraz. Odsud dál se o výkonu přestává mluvit a začíná se měřit.
Vedle sebe do brzdného bodu
Dva vozy vedle sebe těsně před zatáčkou, každý z jiné třídy. Tohle je ten okamžik, kvůli kterému se do závodního auta sedá.
Autodrom Most
Stupně vítězů pod cedulí Autodromu Most. Jediný snímek z pětice, u kterého víme místo jistě — je napsané za jezdci.
Tři velikosti
Klient si vybírá vůz, ne balíček. Rozdíl mezi nimi není v koních, ale v tom, kolik toho vůz udrží v zatáčce.
- Lotus Elise
- Lotus Exige
- Lotus Evora GT4
SezónaBřezen až říjen
Co je z Mostu doložené
Výsledky níž mají zdroj v listinách pořadatele nebo v článku. Ke snímkům výš nepatří — u těch neznáme rok.
- 2016Sprint divize 4, MMČR a FIA CEZ: Petr Krejčí s Exige třetí ve třídě do 2000 ccm v prvním závodě, ve druhém druhý. První závod vyhrál ve třídě Petr Mandelík.
- 2020Carbonia Cup, třída A7 spec.: Petr Mandelík první, Tomáš Kusý druhý. Petr Krejčí startoval ve třídě A9.
- —Tomáš Kusý tu dvakrát vyhrál třídu do 2000 ccm s Exige S1 a dvoulitrovou Hondou. Nejlepší kola 1:50,670 a 1:49,559.
Napište si o termín
Napište, kdy zhruba a kolik vás bude. Ozveme se s tím, co jde a za kolik.
Radši zavolat? Tomáš Kusý+420 602 711 766